自動車窃盗グループ暗躍

令和4年6月には東海地区で自動車盗を繰り返していた窃盗グループが愛知、千葉両県警に摘発されました。

• 自動車窃盗グループによる乗用車盗難。少なくとも48件。
• 愛知県日進市で住宅の駐車場から乗用車を盗んだなどとして自動車窃盗グループの男10人が逮捕された。
• 逮捕されたのは豊田市の職業不詳（50）やバングラデシュ人の男らあわせて10人で、イラン国籍の男ら6人は、盗まれたものと知りながら乗用車など3台を千葉県内のヤードに保管した盗品等保管の疑いが持たれている。　　　　

• 同グループは半日足らずで約300km離れたヤードへの運搬や車体番号の改ざんまで完了させていた。
• 車の制御システムに直接侵入する「CANインベーダー」の手口で、スマートキーなしで車体を傷つけずに盗んでいた。
• トヨタ車を何台も盗んだ後、千葉県八街市のヤードに運搬し、車体番号が刻印された金属板を付け替えて海外へ輸出。

狙われる自動車の特徴

★コンテナ詰め等に使用しているヤードという施設が多くある地域での被害が多い。愛知県、千葉県、大阪府、埼玉県、茨城県、神奈川県

進化する自動車盗難の手口

• リレーアタック：スマートキーが発している電波を中継し、遠く離れた車両を解錠、エンジンを始動させてしまう盗難手口です。この手法を用いることで、鍵が離れた場所にあっても車両を盗むことができる。

• コードグラバー：車の所有者が持つスマートキーの電波をキャッチして車両を解錠するリレーアタックと違い、コードグラバーは鍵そのものを複製してしまうため、より悪質です。犯人はターゲットから100m、場合によっては500m離れていてもスマートキーの情報をコピーできてしまいます。

• CANインベーダー： CANインベーダーは、自動車の様々な情報が集約されるOBDⅡへと不正にアクセスし、盗難する車両を解錠、運転できる状態にします。

具体的には、OBDⅡに繋がる「CAN信号」という配線にアタックすることでシステムへと介入しています。CAN信号は専用の機器さえあれば車外からもアクセス可能で、スマートキーは必要ないというのがCANインベーダーの手法となります。CANインベーダーが成功してしまうと、ドアロックの解錠はもちろん、純正カーアラームの解除や合鍵の作成まで可能。

自動車盗難に対する対策

・ブリキやスチール製の金属缶にスマートキーを入れ、ふたをしっかり閉める。

・電波を遮断するスマートキーケースを使用する。

・スマートキーの設定を微弱電波を出さないようにするモード（省電力モード、節電モード）に切り替える。

・タイヤロック、ハンドルロックを使用して簡単に車に乗れないようにする。物理的に盗難を防止することができるほか、抑止効果がある。（物理的防御）

・防犯カメラ、外周警備など防犯対策の整っている「防犯力の高い駐車場」を利用する。

「防犯f力の高い駐車場」とは

侵入防止４原則

駐車場の防犯対策

屋外駐車場の場合

屋内駐車場の場合

参考　大阪府防犯モデル駐車場審査基準

屋外駐車場の場合

地下・屋内駐車場の場合

総合防犯設備士がお勧めする防犯システム・防犯カメラ